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發燒傳奇是否能繼續? 小米3 動手玩
Mar 17th 2014, 10:11, by 鄭蛋蛋

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小米手機在台灣打破了便宜沒好貨的傳統思維,尤其是在紅米手機一次又一次的在台灣出現搶購一空的狀況,不得不承認小米手機在台灣確實已經造成了一陣炫風。不過延誤了將近半年才在台灣正式上市的小米3,是否也能維持小米手機的超人氣呢?請看蛋蛋的小米3動手玩吧

小米3搭載5吋IPS螢幕全貼合設計,1920 X 1080 Full HD解析度,第一眼看到就可以感受到這塊螢幕的等級並非紅米可所媲美的。145公克的重量拿在手中手感適中,不過五吋螢幕的手機小米3算是偏大的,上下邊框都稍嫌厚了些
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螢幕上方配置小米的logo,距離感應器,光源感應器,聽筒,200萬畫素前鏡頭,LED提示燈
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下方是實體的感應式按鍵,功能鍵,首頁鍵,返回鍵,平常上鎖時是隱藏式的,只有螢幕亮起時才會出現
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小米3採用鎂鋁合金一體框架壓鑄成型,將薄度壓到8.1mm,不過也因此不能更換電池,也不能擴充記憶卡。右側邊配置電源鍵跟音量鍵
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機身上方是第二麥克風(降噪使用),SIM卡槽,耳機孔pic06.jpg

下方是micro USB孔跟喇叭,音量以此薄度算中上,比預期中的好一些
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背後搭載1300萬畫素相機跟雙LED燈
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背部沒有什麼複雜的線條,非常單純的一個內嵌亮面小米的logo
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一開始啟動會先看到小米的招牌MIUI介面歡迎畫面,而且也主推自家小米帳號,可以原端的幫你備份各行各樣的手機資料
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小米的介面是我看過針對數據用量控管最謹慎的,一開始就問你是否知道自己的方案限制,若你選擇不知道,下一個畫面就會跳出資料流量的警示跟資料流量的開關,這點我非常欣賞,畢竟現在許多手機一開始進入初始設定都會做一些檢查,下載,在一開始就幫你把關,非常貼心
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解鎖介面有額外3個捷徑,可直接切入進入電話,相機,或簡訊。桌面的概念如同iOS,沒有所謂的第二層APP選單,桌面上就是所有的應用的程式,同時還可以置放自己喜愛的小工具(widget)
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內建各式各樣的小工具,預設整合在一個資料夾群組中。使用手電筒時意外發現原廠預設只要喚醒螢幕,長按首頁鍵即可啟動手電筒,非常實用
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桌面上還會找到更多小米相關系統軟體,包括小米雲,備份,系統更新
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下拉選單平常有天氣的提醒,下面還有使用數據的分析,下面可以切換成快速開關介面,選項非常豐富
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在電話的功能,支援智慧注音撥號,聯絡人會優先秀出我的最愛
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大部份的人都沒有時間將自己的聯絡人特別設大頭貼,也許是看準此習慣,MIUI在每個聯絡人前面,都有一個代表性的文字icon,這樣子在快速上下滑動時也能夠幫助點選想要找的聯絡人。簡訊裡內建黑名單功能,只要勾選簡訊就可以自動把對方加入黑名單內,無需再額外下載任何軟體
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小米3出廠就是直接提供4.3 Jelly Bean版本
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內建檔案管理員介面
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進入到手機的設定選單,左邊為常用相關設定,右邊為所有的詳細設定
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MIUI的特色就是針對非常多的細項功能都可以做微調,好比按鍵的長按有什麼額外的功能,呼吸燈的顏色對應,這些都可以各別做個人化設定
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小米3有MiraCast無線視訊傳輸,還有紅米沒有的NFC,在顯示裡還有手套模式跟防誤觸模式可選
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音效跟震動的設定也非常詳細,甚至還可以搭配自家的小米耳機,還有有相關的音效強化設定可搭配
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通知欄可以顯示的資訊也非常多,包括數據資料用量,電量顯示的方式
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在這邊我看到一個我覺得蠻有趣的功能是可以自定電信公司名稱,哈哈,隨便你喜歡取什麼都可以。勿擾模式設定的非常詳細,除了啟動時間,白名單,還有所謂的重複電話選項,也就是考量若有任何人一直重覆撥打電話,還是能通過勿擾模式的阻攔,非常人性化
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在按鍵設定裡除了可以設定長按個別功能鍵有其他額外的功能,還可以定義在鎖定的時候,這些功能鍵還可以有額外的功能切換。LED提示燈在這邊也可以做個人化的選擇
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一拿到小米3時,扣掉系統大約剩餘12.48GB容量可使用。對於螢幕的顏色色溫跟飽和度在MIUI裡可以自行調整
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紅米跟小米手機都可以在知名導航軟體導航王的官方網站下載小米專用的的導杭王特仕版,免費使用一年,小米3的主程式記得是要下載1920 X 1080的版本喔
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採用S800四核處理器,小米3輕鬆拿下36000分以上
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其他詳細硬體規格一覽
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相機介面,常用的前後鏡頭切換,錄影-拍照切換,閃光燈開啟都在左手邊,右邊則是更多設定,快門鍵,預覽照片
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點選設定可以塊速啟動美顏模式,HDR,全景,濾鏡模式
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更多進階相機設定
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前鏡頭試拍示範
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自動模式拍攝示範,點選圖片可以看原始大檔
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在拍攝的過程,我很快的感受到幾個小米3的優點,拍照啟動速度快,按下快門進入下一張拍攝狀態的速度也很快,會不自禁的一直按快門,連續拍好幾張同樣的動作,這時候要預覽時,可以兩指往內縮,一次瀏覽多張照片,快速選擇哪張要留哪張要刪,跟Nokia Lumia的相功能一樣,非常方便 (看影片操作示範:http://www.youtube.com/watch?v=_w2NqGiDFck)
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在連許點選快門的操作下,我家那好動的小鬼也都被清楚拍攝起來了
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啟動HDR前
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起動HDR後
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整體來說,小米3的確有明顯的再超越小米2S的使用體驗,順暢度非常完整,包括按下電源鍵的反應,啟動相機,按下快門,這些反覆常會做的動作在小米3的MIUI加持下非常順暢,不是每一隻搭配2GB RAM以及四核心 S800處理器的機種都做的到的。MIUI的細項個別硬體軟體設定是許多重度使用者的最愛,我認為喜愛小米MIUI的使用者,還是可以考慮升級小米3,不過我比較介意的小米3缺點就是體積偏大加上方正的機身,攜帶上有一點點卡。這次小米3的人氣似乎沒有紅米來的旺,我個人認為是在台灣上市的時間拖太久,加上紅米的破壞式價格吸引了一群"我就是要便宜又大碗"的族群,是不是MIUI使用介面其實對那群人來說不重要,所以小米3的9990上市訂價相對來說話題性就不再像當初小米2S在台灣首次跟遠傳搭配登台時那麼風光,加上2014的4月預期小米會發佈小米的下一代升級手機,導致在台灣許多米粉可能會考慮先觀望看看,或是等價格再下探一些。以上心得分享供大家參考。

查看小米3的資費方案:http://www.fetnet.net/estore/phone/xiaomi-3

150x150.png 鄭蛋蛋
3C部落客鄭蛋蛋,現任Yahoo!3C頻道專欄作家,強調簡單易懂,以消費者為出發點去分 析產品的優劣。曾擔任電腦應用展講師,科技趨勢金獎評審,請加入鄭蛋蛋的3C情報站Facebook粉絲團來追蹤最新消息!

VMware 談軟體定義,以虛擬化技術改變企業與世界
Mar 17th 2014, 09:27, by Chevelle.fu

知名的虛擬化與雲端運算基礎架構廠商 VMware 今天舉辦新春媒體活動,主要解釋 VNMware 目前在虛擬化市場的競爭力與市占率,並且針對去年的發展作簡短介紹;對於 VMware 而言,還有一件相當重要的併購案,就是收購 AirWatch ,使 VMware 的軟體定義虛擬化技術更為完整。

雲端、虛擬化這幾年正在改變企業與消費者的電腦與網路使用行為,而且如台灣產業鏈過去只有單一的 x86 PC 產業鏈,也增加如 Google 與蘋果的產業鏈,無論是終端消費者或是企業都在不斷的改變,過去的 Win-Tel 黃金組合也不再是唯一選擇,也增加許多新的機會;例如 Google 的伺服器架構甚至是由白牌伺服器構成,也使台廠有機會打入供應鏈。

VMware 在台耕耘多年,與台灣多家廠商也有密切的合作,近期更宣布與廣達旗下的雲達科技簽署合作,雲達科技成為 VMware Solution Provider Partner ,使雲達的伺服器方案可獲得 VMware 的完整方案,提升產品競爭力。

此外, VMware 也宣布收購企業行動安全管理廠商 AirWatch 以及與 Google 合作,提升 VMware 在除了 PC 端之外的行動設備端應用與安全性的競爭力。尤其與 Google 的合作案,可提供 Google 的 Android 與 Chrome OS 獲得最佳化的 VMware 虛擬化支援,提供全面的跨裝置行動虛擬化能力。

VMware 也相當強調軟體定義帶給世界的變化,尤其是軟體定義的企業基礎架構需要滿足三大條件,其一是運算核心的虛擬化、網路的虛擬化與儲存的虛擬化,而運算、網路與儲存又是各自需要不同的專才負責營運,並須要將三方面的技術統合,才能視為完整的方案。

VMware 過去以來對於 x86 硬體架構的虛擬化已經投入相當多的研發,也讓現在伺服器硬體不再需要考慮使用哪款 x86 處理器,而近期又針對網路與儲存各別推出 VMware NSX 與提供集中化管理的混合硬碟虛擬化技術 VMware Virtual SAN ,構成完整的虛擬化方案,使軟體定義的企業解決方案變的更完整。

另外再透過收購具備行動安全與管理能力的 AirWatch ,藉由 AirWatch 的行動設備管理、行動應用管理、工作區管理、行動內容管理、行動郵件管理與行動瀏覽管理等技術,結合 VMware 的虛擬化,給予各個虛擬化產業將虛擬化可安全的從 PC 部屬到平板與智慧手機。

輕鬆體驗無低通濾鏡魅力的入門級 DSLR , Nikon D5300 動手玩
Mar 17th 2014, 09:13, by Chevelle.fu

入門級單眼相機在無反光鏡可換鏡頭相機機能越來越強大後,體積、畫質不見得佔得到便宜,加上無反光鏡可換鏡頭相機操作簡單,多少也影響到入門級單眼相機的市場;是故目前各家的入門級單眼相機選擇簡化操作、下放更多的機能兩種方式提昇產品吸引力。

而 Nikon 更將 D3300 與 D5300 兩款新一代入門級機種導入無低通濾鏡提升影像品質,尤其 D5300 還是首款內建 WiFi 與 GPS 的 Nikon DSLR ,操作介面亦為 Nikon 先前針對單眼新手規劃的直覺介面,成為一款功能完整但仍保有入門機種簡單易用的機種。

這次也借到 D5300 進行試用,跳轉繼續

D5300 整體的設計延續 D5200 的風格,具備可翻轉式的螢幕,以及 Nikon 新一代機種的簡化式操作配置。機身雖不及無反光鏡可交換鏡頭相機般的小巧,不過若接觸過更早期 Nikon 入門單眼相機, 再與市場上同級機身相比, D5300 也算是相當好攜帶了。

D5300 採用單轉盤配置,相較於 Nikon 雙轉盤配置的機種,少了 LCD 左方一整排的按鍵,雖然對於進階使用者反而需要進選單調整功能,但對於不熟悉單眼操作只想輕鬆拍照的初階使用者,反而也少去可能誤按但卻不知道如何操作的問題。且即便少了大量的快捷按鍵,多半的基本功能切換都可使用 AE-L 旁的 i 鍵進入 LCD 的快速選單調整。

另外也許是意識到使用單眼錄影的族群越來越多, D5300 除了機頂內建立體聲收音麥克風以外,機身側面也提供 3.5mm 的外接麥克風介面;此外 D5300 雖可直接透過 WiFi 以手機當無線快門,不過也提供快門線的介面。

D5300 的光學觀景窗為 95% 的視野率與 0.82 的放大率,雖未達中階機的 100% 視野率,不過普遍此級距的相機多半未提供 100% 視野率,構圖時的 5% 額外視角應該不是大問題。機背的 3.2 吋 LCD 可進行翻轉自拍,不過非觸控螢幕,無法提供觸控點選。至於 Live View 的速度,筆者則認為 D5300 相較於它廠 DSLR 的對焦速度仍是略為偏慢一些。

D5300 搭載 39 點自動對焦系統,雖然購買此級距的使用者許多都是仰賴機身自動判讀對焦點,不過對於習慣使用自定焦點的玩家, D5300 的後方十字鍵可直接進行焦點的選擇,對習慣自選焦點的玩家是方便的設計。不可惜的是十字鍵無法設定為功能快捷鍵使用,不過如前所述,這款機身是以簡化操作為前提設計,也許這也是 Nikon 的考量吧。

D5300 採用一張 24MP 的 APS-C 感光元件,最大的特色就是這是一張無低通濾鏡的元件,當搭配解像力更好的鏡頭時,更可發揮細節詮釋的優勢,且少了低通濾鏡也些許提升進光,有助於整體成像品質。

引擎採用的是 Nikon 目前當家引擎 EXPEED 4 ,這顆引擎是 Nikon 搭載在多款新一代 Nikon 機身上。 D5300 ISO 最高可擴充到 25,600 ,最高連拍為 5fps 。此外 D5300 也搭載 3D 彩色矩陣測光系統,提供精確的測光與白平衡輔助。

操作介面雖然大致還是維持 Nikon 的操作邏輯,不過將上方以三個圓盤的直覺圖像方式呈現包括光圈、快門、 ISO 或是模式等,比起一般以數字與文字敘述的方式較容易以聯想的方式理解,尤其光圈還會隨著放大縮小改變後方光圈葉片的面積。甚至如調整 ISO 值時,也用情境圖像的方式提醒各個 ISO 適用的環境。

另外下方也會提醒目前拍攝主體是否過暗、過亮,按下 ? 鍵會提醒解決問題的辦法,在各個功能按下 ? 則會出現解釋各個功能的用途。不過筆者比較不習慣的是 D5300 的 ISO 無法在快捷直接選用自動 ISO ,但若在系統開啟自動 ISO ,貌似會失去手動選擇 ISO 的功能。

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D5300 並未如幾家廠商一樣提供 NFC 的功能,主要的 WiFi 啟用方式是由機身開起後,再從手機連接,提供遙控取景拍攝以及照片存取的功能,不過可惜的是取景拍攝模式下,手機端無法進行除焦點指定與快門觸外的機能調整,這方面似乎還是無反光鏡可換鏡頭相機較佔優勢。

以下是以 D5300 搭配 18-55mm f3.5-5.6G VR II 的標準 KIT 拍攝的一些照片

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對於 Nikon 而言,除了 DSLR 之外,它也同時提供 1 吋 CX 片幅元件的 Nikon 1 系列,該如何做出兩個系列的產品差異化,使其不彼此影響市場就是 Nikon 的重點。 D5300 雖然在操作進行一定幅度的簡化,不過比起強化 Live View 的速度, D5300 選擇使用無低通感光元件獲取更好的畫質,透過細節解像的特色與 Nikon 1 做出差異化。

雖然以現在 DSLR 的玩家紛紛轉向中高階 APS-C 機身,或是索性轉戰全片幅機身,然而入門級 DSLR 可靠的對焦系統以及操作性的優勢,還有豐富的鏡頭群,仍是足以無反光鏡可交換鏡頭相機分庭抗禮的。且以 D5300 提供的引導式介面,也提供的引導式介面,也可讓有心學息 DSLR 操作原理的玩家逐步學習基礎概念。

簡單超有質感的 Android 收聽音樂 APP:豆瓣FM
Mar 17th 2014, 08:37, by 三交

豆瓣 FM 這個 APP 一裝我就愛上了,簡單乾淨好用不囉唆。豆瓣原本就是中國最大的文青聚集地書本、電影和音樂的評論網站,豆瓣FM給了使用者一種新的聆聽音樂的觀念:從主題聽音樂,看到主題就聽,打開就聽,不再需要自己想聽什麼音樂...

打開 APP 看了幾秒題圖的起始畫面後,馬上就進入上圖的音樂播放畫面,真的是非常簡約好看,只有音樂相關照片、時間、演唱者和樂曲名稱,最下面也只有三個圖示:加到紅心、垃圾桶和下一首而已。

什麼都不管只想打開就聽音樂的朋友,這個 APP 的功能就介紹結束了。這就是 FM 的本意,豆瓣 FM 的意思並不是類比廣播轉數位,而是「打開就能隨時聽音樂」的意思呢。


但如果豆瓣FM只是這樣的 APP 的話,那就太可惜了。這款 APP 第二個簡單功能,就是把各種音樂整理成各種「曲風」,只要按下左上角的豆瓣FM圖示就可以看到各種有趣的類型可供選擇。

我選了「范曉萱&100%系」曲風酷吧!點進去會有各種類似范曉萱曲風的歌曲,也可以直接加入收藏,下次就會出現第一個區塊的分類中。試用後如果喜歡這個APP的話建議登入,這樣就能收藏更多喜歡的曲風。

豆瓣FM有個很有趣的功能,就是歌曲聽完就下載完了(很像快播QVOD的概念),不會有特別要下載哪首歌的做法。不過有否登入會影響可以下載的音樂數量,其實這點我也沒搞得很清楚,大家多試幾下吧。

如果沒有網路環境的話,可以到設定畫面設定只能離線聽歌。因為中國是沒有吃到飽服務的,所以APP都會設想沒有網路的話該怎麼辦。

除了各類有趣好玩的曲風外,也有一些標準的曲風可以選擇,包括各式語言以及想要聽新歌的話就聽新歌。

此外也可以用搜尋的方式來找喜歡的音樂,搜尋出來的結果也會是整理好的「一組音樂」,而不是單首單首的歌曲。


分享的功能當然也有,在中國比較強的社交媒體現在是微信,所以豆瓣本站和微信為主。不過再按「分享到其他應用」按鈕的時候,就會像一般 Android App 一樣可選任何可以選擇的 APP。

由於這款 APP 在 Google Play 沒有上架,可以透過 1Mobile APP 下載中心下(註:1Mobile 為手遊大廠崑崙推出的下載市集,請安心服用),手機上看到本篇文章的話,就按此連結下載:http://r.cool3c.com/1iUHK2P

在電腦端看到本文想下載「豆瓣FM」APP的朋友,請掃描上面的 QRCode。

延伸閱讀:

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【希平方英文報】行車安全的守護者:認識ABS、TRC及VSC
Mar 17th 2014, 08:31, by 希平方


觀賞完整字幕影片

現代人生活愈趨忙碌,分秒必爭。為了趕上社會的步調,行車的速度也跟著加快,這時安全就成了車主最關切的問題,也是汽車工程師的最大考驗。碰上雨天道路濕滑、前方有緊急狀況,行車安全要如何保障?ABS、TRC及VSC即為因應這些不同行車狀況下的產物。

ABS全稱為Anti-Lock Brake System(防鎖死煞車系統)。當車輛駕駛在濕滑的路面上,ABS能避免車輪在緊急煞車時鎖死,而這有助於改善車輛穩定性和操控性能。

※行車英文不可不知:

sudden braking 緊急煞車

vehicle stability 車輛穩定性

handling performance 操控性能

TRC為Traction Control System(循跡防滑控制系統),主要是在車輛起步時,避免車輪空轉,幫助車輛順利前進。

※行車英文不可不知:

start off 起步

freewheel 空轉

VSC是Vehicle Stability Control(行車穩定操控系統),幫助車輛在轉彎時保持穩定性,避免失控偏離車道。

※行車英文不可不知:

corner, turn 轉彎

steering wheel 方向盤

oncoming car/vehicle 來車


在ABS、TRC及VSC三者的合作之下,行車安全受到全方位的保障。往前加速時有TRC幫助避免車輪空轉;往後減速、煞車時則有ABS穩住車輪,避免偏離車道;而急速轉彎時則有VSC維持穩定性,讓駕駛安心操控車輛。

Source: 《希平方》, 影片

迎合大功率電池需求, UL 大型電池暨危險場所設備測試中心於桃園啟用
Mar 17th 2014, 08:23, by Chevelle.fu

照片提供: UL

台灣在電池、馬達、燈具等製造業是世界聞名的,而且國內有不少電池廠商看準大功率電池的高附加價值市場也紛紛投入相關產品研發與生產,不過大功率電池也伴隨著更高的危險性,更需要完整的測試機制;而全球知名第三方產品測試認證機構 UL ,今天正式宣布在台灣桃園啟用全台首座大型電池暨危險場所設備測試中心。

這座測試中心是台灣首座可針對至少 100 伏特以上的高功率電池進行測試,並針對包括電動汽機車、智慧電網、數據中心與中小型儲能設備所需的電池芯與模組進行包括安規與特殊環境之安全測試,還包括驗證電池在測試過程是否會產生有毒氣體與可燃氣體等環保安全測試項。

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